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摘要:
日出行时间是居民出行特征的重要分析指标.围绕家庭成员出行选择的相互作用,构造了基于Copula函数的二元持续时间模型,分析了夫妇俩的出行时间安排.研究用加速失效时间模型描述单个成员的日出行时间选择,并通过Copula函数将夫妇俩的出行时间选择纳入同一模型,能准确刻画2个选择之间的相互影响模式.将所建立的模型应用于居民出行调查数据,分析了夫妻各自出行时间投入与其个人及家庭的社会经济属性、活动和出行特征之间的数量关系,以及存在于夫妻之间的相互影响模式.分析表明,夫妻俩人的出行时间安排存在显著的相关关系,而各自的活动和出行之间存在派生和竞争关系,研究能部分反映个体的时间分配行为,对交通需求预测和管理有重要意义.
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文献信息
篇名 基于Copula-持续时间模型的夫妇俩出行时间分析
来源期刊 系统管理学报 学科 交通运输
关键词 出行时间 持续时间模型 Copula函数 相互影响模式
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-134,143
页数 6页 分类号 U491
字数 4627字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隽志才 上海交通大学安泰经济与管理学院 109 1945 22.0 39.0
2 鲜于建川 上海交通大学安泰经济与管理学院 18 147 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
出行时间
持续时间模型
Copula函数
相互影响模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
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