基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对船舶结构流固耦合动力学问题,提出将主船体与船内子结构分离,采用聚缩阻抗矩阵综合法获取子结构的聚缩动刚度矩阵,采用声介质中三维结构水弹性方法计及主船体与水介质的流固耦合作用。在此基础上,通过边界协调条件,完成主船体与子结构的集成。该方法提供接口的作用,使得研究成果具有更好的继承性。最后通过一数值算例和一水下结构振动试验,部分验证了方法的正确性和高效性。
推荐文章
水系统集成方法分析
水系统
水夹点
数学规划
中间水道
多总线集成方法研究
现场总线
集成
OPC
网关
以太网
基于Socket技术的HyperMesh集成方法
HyperMesh
Socket
Tcl
集成
二次开发
一种基于ESB的异构系统数据集成方法
企业服务总线
数据集成
元数据
虚拟数据视图
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 水弹性子结构分离及集成方法
来源期刊 船舶力学 学科 工学
关键词 水弹性力学 船舶 子结构 模态
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 574-580
页数 7页 分类号 TV131.2
字数 3512字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴有生 69 1182 21.0 32.0
2 邹明松 25 151 7.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (32)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (37)
二级引证文献  (2)
1965(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1968(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1971(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
水弹性力学
船舶
子结构
模态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
论文1v1指导