柴油机Urea-SCR系统耦合控制研究

• 作者: 胡明江
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 闭环控制 选择性催化还原 控制策略
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 74-77,81
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3877字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2014.01.015

摘要

为有效降低NOx 排放和NH3泄漏量，提出了基于NOx 和NH3传感器的柴油机SCR双闭环控制系统，实现了对催化转化器内部的N H3吸附、解吸附与覆盖速率的耦合控制。基于催化转化器内部的N H3活化模型，制定了尿素SCR系统双闭环耦合控制策略，提出了尿素喷射量和储氨量的修正算法，有效地提高了 U rea-SCR双闭环系统的控制精度和鲁棒性。依据柴油机ESC和ETC循环测试法规，进行了NOx 转化效率、尿素喷射量、NH3泄漏和排放达标等试验。结果表明：该柴油机SCR双闭环控制系统有效解决了N H3浓度控制信号延迟问题，性能可靠，控制精度高，柴油机NOx 排放和NH3泄漏量达到国Ⅴ排放标准。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡明江	河南城建学院能源与建筑环境工程学院	45	128	5.0	8.0