基于材料匹配的汽车保险杠多目标优化

• 作者: 任鹏飞 孟宪明 白俊峰 谢书港
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多目标优化 行人保护 RCAR 响应面法 综合平衡法
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 材料、机械工程
• 页码范围: 424-432
• 页数: 9页
• 分类号: U462
• 字数: 5472字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7511/dllgxb201404009

摘要

汽车前保险杠在 RCAR正面40%低速碰撞中及与行人下肢碰撞中起着吸能与缓冲的作用，汽车保险杠的刚度对于满足 RCAR 等级评价及行人下肢保护两种性能都有很大的影响。综合考虑行人下肢保护法规与 RCAR 的要求，以材料为变量进行正交试验设计，分别采用响应面法和综合平衡法对汽车保险杠进行多目标优化。研究结果表明，响应面法能够很好地表征材料屈服强度与各个目标值之间的关系，综合平衡法能更好地解决离散的、变量少、水平数少的多目标优化问题。经优化后，汽车保险杠的整体性能得到了提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢书港		16	96	6.0	9.0
2	白俊峰	长春工业大学机电工程学院	29	116	7.0	9.0
3	任鹏飞		2	10	1.0	2.0
4	孟宪明		11	21	3.0	4.0