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摘要:
面对国内中央商务区高密度的土地使用规划而带来的高强度出行需求难以解决的问题,本文通过对国内外类似区域交通系统的研究,发现存在的问题,同时在总结经验的基础上,力求通过交通系统规划来提高交通系统的承载能力。通过分析发现,通过采用大容量公共交通方式和分层次的地下道路系统,构建公交优先及立体交通发展模式,对于区域的开发能够起到一定的支撑作用。
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文献信息
篇名 城市中央商务区交通系统研究
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 交通系统 公交优先 立体交通 慢行系统 公共自行车
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U491.2
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1 尚德申 6 27 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通系统
公交优先
立体交通
慢行系统
公共自行车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
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