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摘要:
铁路车轮在小半径弯道上或到站制动发出的曲线啸声目前仍未受到控制,这种高声调噪音极其刺耳,令人难以忍受。目前已开发出多种限制声波辐射的降噪系统,尤其是金属环阻尼降噪法。某些型号车轮其消声效率最高可达20dB(Corail安全型车轮等)。然而,这种降噪系统在同类车轮上效果存在差异以及该降噪法能否被优化问题。本文旨在了解环阻尼器的消声机理。对易于发出啸声噪音的车轮模态进行了重点研究,并开发出数值模型以模拟消声机理。
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文献信息
篇名 阻尼环车轮消减曲线啸声的模态分析
来源期刊 钢铁译文集 学科 交通运输
关键词 铁路车轮 金属环 啸声 声学
年,卷(期) gtywj_2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-33
页数 7页 分类号 U260.331.1
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研究主题发展历程
节点文献
铁路车轮
金属环
啸声
声学
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期刊影响力
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半年刊
安徽省马鞍山市宁芜路
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