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摘要:
在航天器天线振动试验中,由于振动台的“无限大机械阻抗冶以及在试验中一般是对输入加速度按飞行数据的频率包络来控制,从而导致试件在共振频率处产生人为的高振动力和响应。文章建立一种典型结构力限振动试验系统,通过将传统加速度控制方法与力限试验方法进行对比分析,通过力、力矩限幅试验验证,为卫星产品进行力限试验提供了参考。
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文献信息
篇名 力限振动技术的试验验证研究
来源期刊 空间电子技术 学科
关键词 振动环境 过试验 力限幅 力矩限幅
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 材料与工艺
研究方向 页码范围 106-111
页数 6页 分类号
字数 3138字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7135.2014.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于新战 5 19 2.0 4.0
2 令狐世锋 2 1 1.0 1.0
3 陈天一 1 1 1.0 1.0
4 谢亦龙 2 1 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
振动环境
过试验
力限幅
力矩限幅
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间电子技术
双月刊
1674-7135
61-1420/TN
大16开
西安市165信箱
1971
chi
出版文献量(篇)
1737
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9
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6261
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