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舰艇抗冲击试验中爆距定位理论分析与计算
舰艇抗冲击试验中爆距定位理论分析与计算
作者:
周华
唐恒
胡艺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
爆距
布放索
浮漂
漂移量
Runge-Kutta方法
摘要:
在舰艇抗冲击试验中,爆距直接影响到对目标的毁伤效果,爆距的误差范围也直接影响到试验数据的处理,因此,依据爆距的要求,需要对爆源布放沉底后进行准确的定位.准确计算出爆源布放至海底的位置尤为重要.本文对试验中爆源布放后布放索及浮漂在水中的受力情况进行了分析,建立了爆源布放索-浮漂系统受力的数学模型,采用Runge-Kutta方法和Newton迭代法计算出浮漂的漂移量,并给出了具体的算例.
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水面舰艇
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爆距
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内容分析
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文献信息
篇名
舰艇抗冲击试验中爆距定位理论分析与计算
来源期刊
力学与实践
学科
物理学
关键词
爆距
布放索
浮漂
漂移量
Runge-Kutta方法
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
应用研究
研究方向
页码范围
33-36
页数
4页
分类号
O368
字数
语种
中文
DOI
10.6052/1000-0879-13-255
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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周华
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胡艺
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研究主题发展历程
节点文献
爆距
布放索
浮漂
漂移量
Runge-Kutta方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学与实践
主办单位:
中国力学学会
中国科学院力学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0879
CN:
11-2064/O3
开本:
大16开
出版地:
北京北四环西路15号
邮发代号:
2-178
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3789
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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