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摘要:
速率转台常用的加减速算法有直线加减速和指数加减速两种方法。这两种加减速方法都存在加速度突变,容易对被测设备产生冲击。讨论了转台采用S形曲线加减速的方法,保证了电机性能的充分发挥并有效的减小了冲击,从而实现转台的平稳运行,同时给出了该方法的计算机控制算法。
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文献信息
篇名 速率转台S曲线加减速算法研究
来源期刊 宇航计测技术 学科 地球科学
关键词 速率转台 S曲线 加减速算法
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-29,77
页数 5页 分类号 P227.9
字数 2752字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘均松 8 28 3.0 5.0
2 张新磊 14 47 5.0 6.0
3 麦吉 6 16 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
速率转台
S曲线
加减速算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航计测技术
双月刊
1000-7202
11-2052/V
大16开
北京142信箱408分箱
18-123
1981
chi
出版文献量(篇)
2113
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3
总被引数(次)
8082
论文1v1指导