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摘要:
用扭转弹簧模拟裂缝损伤,推导了移动荷载作用下裂缝损伤梁的动力响应.通过对损伤梁在移动荷载作用下的位移响应参数进行小波变换,用小波系数灰度图和小波系数模极大值轨迹图识别损伤位置,用可以评价信号奇异性特征的Lipschitz指数评价损伤程度,考察了不同损伤程度、多损伤位置和测点位置,荷载速度和荷载大小及噪声等因素的影响.数值计算表明该方法具有很好的识别效果.
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文献信息
篇名 基于移动荷载作用下的结构响应及小波分析的桥梁损伤诊断
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 桥梁 损伤识别 移动荷载 小波变换 Lipschitz指数
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-61
页数 7页 分类号 U441.4
字数 3530字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2014.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏禾 北京交通大学土木建筑工程学院 154 2688 29.0 46.0
2 余竹 北京交通大学土木建筑工程学院 4 40 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
损伤识别
移动荷载
小波变换
Lipschitz指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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