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摘要:
为弥补民航部门常规预测思路在航空枢纽集疏运设施供给策略、供给规模预测方面的不足,提出面向集疏运设施规模及供给策略的空港综合交通枢纽客流需求预测思路。在判断主要客流构成的基础上,明确了分客流、分方式的预测总思路;在分析经济增长和高铁两大影响航空客流增长的主要因素基础上,分别提出陆侧航空客流和中转航空客流的预测方法,进而得到航空客流总量,支撑空港枢纽对外交通设施供给策略的制定。以此为基础,通过客流分布、方式划分等技术手段,确定各集疏运方式的客流需求规模,为相应设施规模的预测提供依据。
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文献信息
篇名 空港综合交通枢纽客流需求预测研究--以广州白云国际机场为例
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通规划 空港枢纽 综合交通枢纽 客流预测 航空客流 广州白云国际机场
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 59-65
页数 7页 分类号 U491.1+2
字数 5885字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2014.0309
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1 李德芬 国家发展和改革委员会中国城市和小城镇改革发展中心 3 34 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
空港枢纽
综合交通枢纽
客流预测
航空客流
广州白云国际机场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
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12
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