中低速磁浮列车垂向动力学分析

• 作者: 刘希军 张昆仑
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁浮列车 解耦 加速度反馈 动力学性能
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 137-142
• 页数: 6页
• 分类号: U292.91+7
• 字数: 3568字
• 语种: 中文

摘要

建立中低速磁浮列车悬浮架和车体的沉浮、点头及侧滚的多自由度动力学模型.通过对悬浮架左右模块解耦分析,采用PD反馈控制结合加速度反馈控制方法设计悬浮控制器,利用Simulink建立磁浮列车动力学仿真分析程序,分析系统在受到不同外部扰动力情况下的动力学性能,为悬浮架和悬浮车体的参数设计提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张昆仑	西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室	71	606	13.0	22.0
2	刘希军	西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室	6	44	4.0	6.0