编队构型最优开关控制策略研究

• 作者: 宋涛 廖鹤 童庆为 陈祥
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 编队飞行 编队控制 最优控制 时间最短 燃料最省
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 170-173
• 分类号: V448.2
• 语种: 中文

摘要

以描述编队飞行的相对运动方程为基础,根据线性定常系统的性质,采用最优控制理论和极小值原理设计了连续小推力作用下编队构型时间最短和燃料最省两种开关控制策略.仿真结果表明,由该方法得到的控制解能够满足线性定常系统最优控制的相关约束条件,证明了方法的正确性和有效性.与传统的有限推力最优编队构型控制方法相比,该方法不需要求解复杂的两点边值问题,仅描述运动状态转移的非线性方程组即可得到最优控制策略,具有形式简单、计算量小、利于实施等优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖鹤	上海卫星工程研究所研发中心	12	34	2.0	5.0
2	宋涛	上海卫星工程研究所研发中心	11	11	2.0	3.0
3	陈祥	上海卫星工程研究所研发中心	4	1	1.0	1.0
4	童庆为	上海卫星工程研究所研发中心	4	1	1.0	1.0