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摘要:
根据工程现状河道,对广州地铁邓村车辆段河道改移方案设计进行了探讨,为了避免车辆段上游端出现悬河及渠道两侧高边坡问题,在排洪渠内布设四级陡坡段,陡坡段采用阶梯消能,下游设置短消力池,工程实施后较好地解决了该车辆段的河道改移问题。该方案可作为类似工程设计的参考。
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内容分析
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文献信息
篇名 广州地铁邓村车辆段河道改移方案设计探讨
来源期刊 广东水利水电 学科 工学
关键词 河道改移 陡坡 阶梯消能 设计
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 水工建筑
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 TV85
字数 2611字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢荻秋 5 3 1.0 1.0
2 刘乐吟 5 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
河道改移
陡坡
阶梯消能
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东水利水电
月刊
1008-0112
44-1430/TV
大16开
广东省广州市天寿路116号广东省水利水电科学研究院
1972
chi
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