高速列车弓网接触力的主动控制

• 作者: Yoshitaka YAMASHITA 周贤全
• 来源期刊: 国外铁道车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 受电弓 接触力 控制 日本
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 结构·设计
• 页码范围: 19-24
• 页数: 6页
• 分类号: U270.38+1
• 字数: 4815字
• 语种: 中文

摘要

介绍了对受电弓用两种主动控制技术来抑制高速列车弓网接触力波动的方法.一种是采用接触力作为控制器反馈信号的受电弓PID主动控制,另一种是采用弓架位移作为反馈信号的阻抗控制.就降低接触力波动而言,认为阻抗控制优于PID控制.