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摘要:
针对船舶模型的不确定和海浪干扰问题,为实现船舶航向控制,提出了一种嵌入积分滑模控制方法,此方法结合了积分滑模和嵌入滑模的控制思想.积分滑模是用来减小滑模函数的增益,嵌入滑模用来补偿系统匹配和不匹配的扰动.并利用基于极点配置的状态估计方法实现了对高频海浪扰动的滤波.最后进行仿真试验,结果表明设计的控制器具有船舶操纵的良好动态特性,具有超调小鲁棒性强的优点,更适合船舶航向控制的工程要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于嵌入积分滑模策略的船舶运动控制
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 船舶运动控制 状态估计 积分滑模 嵌入滑模
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 智能控制技术及应用
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 TP27
字数 3347字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭秀艳 哈尔滨工程大学自动化学院 71 701 17.0 23.0
2 胡忠辉 哈尔滨工程大学自动化学院 16 146 8.0 11.0
3 贾书丽 哈尔滨工程大学自动化学院 7 65 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶运动控制
状态估计
积分滑模
嵌入滑模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
9
总被引数(次)
44239
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导