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摘要:
介绍了“碳户籍”理论提出的背景和基本内容,探讨并分析了“碳户籍”理论在城市道路交通发挥作用的制度和政策内容。研究发现“碳户籍”理论下的城市道路交通制度可以弥补现有制度的缺陷,是一个多赢的制度。最后总结了“碳户籍”理论需要进一步研究的内容。
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文献信息
篇名 基于“碳户籍”理论的低碳社会发展路径研究
来源期刊 现代管理 学科 经济
关键词 碳户籍 个人碳交易 城市道路交通
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 F2
字数 语种
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵立祥 北京工业大学经济与管理学院 37 289 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳户籍
个人碳交易
城市道路交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代管理
双月刊
2160-7311
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
598
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