广州一小时生活圈的划分及其变化分析

• 作者: 张亦汉 李利红
• 来源期刊: 中山大学学报（自然科学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 一小时生活圈 广州 凸包法 地铁 交通网络
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 140-145
• 页数: 6页
• 分类号: K901
• 字数: 4614字
• 语种: 中文

摘要

一小时生活圈对区域经济发展、政府政策制定,以及居民的生产生活均有重要的影响.划分一小时生活圈主要用到地铁、国道、省道和县级道路等数据.其中地铁的影响最大,特别是在人口众多的大都市.文中以广州市为例,根据城市交通网络来划分广州市一小时生活圈,定量并精确地分析地铁对广州一小时生活圈的影响.研究结果表明:①2013和2020年广州市一小时生活圈基本上覆盖了广州市的10区2市以及周边的佛山市.②由于主城区基本是在越秀区、海珠区和天河区,2020年广州一小时生活圈中该3个区的面积比均为100％.③2013-2020年期间,黄埔区、番禺区、花都区和增城市是一小时生活圈中增长较快的区域,这些区域也是地铁增长较快的区域.④广州一小时生活圈基本上没有岛状区域,主要因为广州市地铁-公路网络相对比较发达.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张亦汉	广东财经大学地理与旅游学院	13	39	4.0	5.0
2	李利红	广东财经大学地理与旅游学院	1	6	1.0	1.0