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摘要:
拖船直拖稳态定长回转过程中的拖缆暂态已有研究,大半径拖船回转,有Chapman大半径定长回转解法;小半径拖船回转,拖体轨迹是拖体深度随着时间波动的螺旋线形状,最终趋于Chapman稳态回转值.通过定义拖体轨迹与深度的单调波动关系,采用计算机三维数值模拟,提出了另一种确定拖船回转机动下拖缆暂态的Chapman理论大半径与小半径过渡值的新方法.得出某些结论对海洋工程海底目标确定有重要意义.
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文献信息
篇名 拖船回转机动状态下的拖缆暂态分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 拖缆 回转机动 稳态 临界半径
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U667.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱克强 116 465 10.0 15.0
2 张洋 22 55 4.0 6.0
3 章浩燕 10 63 5.0 7.0
4 徐为兵 11 37 4.0 6.0
5 张天宇 11 34 4.0 5.0
6 王自发 9 29 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
拖缆
回转机动
稳态
临界半径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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