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摘要:
交通运输污染是造成我国大气污染的主要因素之一,通过分析控制新增小汽车数量和淘汰“黄标车”对减少氮氧化物和颗粒物排放量的作用,说明控制车辆数量,特别是淘汰“黄标车”对氮氧化物减排具有积极作用。通过对小汽车、公共汽车、城市轨道交通等交通运输方式能耗的比较,城市轨道交通单位换算周转量能耗较低。文章分析表明调整和优化交通结构、大力发展城市公共交通(特别是城市轨道交通),有利于节能减排目标的实现。
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文献信息
篇名 交通运输对大气环境的影响及节能减排分析研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 交通运输 大气污染 节能减排
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 智能交通 Intelligent transportation
研究方向 页码范围 73-75,60
页数 4页 分类号 U473.9
字数 2591字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2014.02.019
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作者信息
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1 龚琴红 1 8 1.0 1.0
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节能减排
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期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
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