立体过街设施选址模型初探——以天津滨海新区过街天桥规划为例

• 作者: 李娟 赵晓娟
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 天津 行人过街 过街间距
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 交通规划
• 页码范围: 30-35
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2014.05.007

摘要

立体过街设施是行人安全过街的主要保障措施,立体过街设施的选址是否合理关乎人们使用的便利性设施的利用率.结合行人过街特点布置立体过街设施可以大大提高设施使用率,同时也方便行人的安全过街.行人交通作为城市交通不可忽视的重要部分,通过分析国内外行人过街设施间距、行人交通特性,尝试提出立体行人过街设施选址模型.结合滨海新区的交通特性和城市用地发展布局,将行人过街设施模型进行应用,从而提出立体过街设施规划方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李娟		4	67	2.0	4.0
2	赵晓娟		3	3	1.0	1.0