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摘要:
轿车门框弯角部位在拉弯成形过程中经常产生截面畸变、褶皱、塌边等拉弯缺陷,从而导致拉弯件质量问题.通过分析缺陷产生原因,并对模具结构及拉弯工艺进行研究,提出了采用逐级补焊修模方法、增加辅助工序、加大拉伸力和侧压力等工艺方法来解决拉弯件质量问题.在此基础上,进行了实际拉弯验证,通过对拉弯后的工件检测可知,工件公差满足图纸要求,验证了所提出的拉弯缺陷解决方法是有效的,并适合在轿车门框生产过程中进行推广应用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轿车门型材拉弯缺陷及修复工艺研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 拉弯 轿车门框 模具
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 47-50
页数 分类号 TG302|TG306
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2014.07.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄世军 燕山大学机械工程学院 13 173 5.0 13.0
2 王强 2 7 2.0 2.0
3 胡凌峰 2 7 2.0 2.0
4 樊晓建 燕山大学机械工程学院 2 7 2.0 2.0
5 胥少东 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
拉弯
轿车门框
模具
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
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18
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34654
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