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摘要:
本文基于萝岗车辆段东侧高边坡地质特性及广州市区域气候特征,选取断面GP2最不利断面进行分析,通过软件对边坡稳定性进行检算,得出断面GP2边坡最不利安全系数及破裂角.根据破裂角及最小安全系数计算出剩余下滑力并进行设计.本文结合工程经验及计算结果提出采用骨架护坡及格梁锚索结构对边坡进行加固.
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文献信息
篇名 广州市轨道交通六号线萝岗车辆段高边坡支护工程分析
来源期刊 科技交流 学科 工学
关键词 高边坡 检算 格梁锚索 设计
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 TU473.2
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1 胡金山 中铁第一勘察设计院集团有限公司地质路基处 5 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高边坡
检算
格梁锚索
设计
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
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