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摘要:
多传感器航迹数据的时间配准是分布式融合处理的前提之一。在几种常用时间配准算法的对比分析中发现,不同算法仅在某种目标运动模型条件下是最优的,而目前的研究大多采用固定某一种配准方法,难以保证目标复杂机动情况下的配准精度。因此提出基于机动检测的自适应实时时间配准算法。融合中心根据传感器航迹数据估计目标加速度以检测目标运动模型的变化,然后采用当前模型对应最优的时间配准算法。仿真结果表明,该算法能够有效降低整体的时间配准误差,性能优于各单一固定的算法。
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文献信息
篇名 基于机动检测的自适应实时时间配准算法
来源期刊 雷达科学与技术 学科 工学
关键词 时间配准 运动模型 分布式结构 机动检测
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 TN957
字数 3715字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2337.2014.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何友 海军航空工程学院信息融合技术研究所 492 6436 37.0 56.0
2 刘瑜 海军航空工程学院信息融合技术研究所 77 343 9.0 14.0
3 关欣 海军航空工程学院信息融合技术研究所 104 1013 17.0 28.0
4 董凯 海军航空工程学院信息融合技术研究所 21 81 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
时间配准
运动模型
分布式结构
机动检测
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
雷达科学与技术
双月刊
1672-2337
34-1264/TN
大16开
安徽省合肥市9023信箱60分箱
2003
chi
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