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摘要:
本文基于在教育、开发设计以及协同实验领域有较广泛的应用的虚拟实验室技术,设计了发动机虚拟教学实验室,采用C#和MATLAB混合编程,通过适当的程序设计将发动机负荷特性实验的操作过程虚拟化.对于教学实验节约了大量的时间和资金,操作提示程序加深学生对实验流程和测定参数的理解,数据处理模块便于学生对于实验曲线图的理解,实验室程序人机交互界面友好、维护简单、有较好的扩展性.
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文献信息
篇名 基于发动机虚拟实验室的负荷特性实验设计
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 虚拟 C# MATLAB 负荷特性
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 32-35,42
页数 5页 分类号 TP391.7|TK409
字数 1889字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左承基 合肥工业大学机械与汽车工程学院 116 979 16.0 25.0
2 王雨 香港理工大学应用物理系 7 20 1.0 4.0
3 王海 16 24 3.0 4.0
4 程晓章 合肥工业大学机械与汽车工程学院 32 71 5.0 6.0
5 王骁 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟
C#
MATLAB
负荷特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
论文1v1指导