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基于发动机虚拟实验室的负荷特性实验设计
基于发动机虚拟实验室的负荷特性实验设计
作者:
左承基
王海
王雨
王骁
程晓章
原文服务方:
内燃机与动力装置
虚拟
C#
MATLAB
负荷特性
摘要:
本文基于在教育、开发设计以及协同实验领域有较广泛的应用的虚拟实验室技术,设计了发动机虚拟教学实验室,采用C#和MATLAB混合编程,通过适当的程序设计将发动机负荷特性实验的操作过程虚拟化.对于教学实验节约了大量的时间和资金,操作提示程序加深学生对实验流程和测定参数的理解,数据处理模块便于学生对于实验曲线图的理解,实验室程序人机交互界面友好、维护简单、有较好的扩展性.
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文献信息
篇名
基于发动机虚拟实验室的负荷特性实验设计
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
虚拟
C#
MATLAB
负荷特性
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
模拟计算
研究方向
页码范围
32-35,42
页数
5页
分类号
TP391.7|TK409
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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G指数
1
左承基
合肥工业大学机械与汽车工程学院
116
979
16.0
25.0
2
王雨
香港理工大学应用物理系
7
20
1.0
4.0
3
王海
16
24
3.0
4.0
4
程晓章
合肥工业大学机械与汽车工程学院
32
71
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6.0
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王骁
合肥工业大学机械与汽车工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟
C#
MATLAB
负荷特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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