某车型行李舱门开启弹力过大的解决措施

• 作者: 冯擎峰 姚慧丽 徐文韬 戴开红 李功赋 李国林 李宏华 马天航
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 行李舱门 弹力 扭杆弹簧 行李舱门铰链
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 技术看点
• 页码范围: 49-51
• 页数: 3页
• 字数: 1828字
• 语种: 中文

摘要

为解决某车型行李舱门开启时弹力过大问题,探究改变行李舱门开启时弹力的方法,文章以鹅颈式铰链加扭杆弹簧的布置形式为研究对象,对行李舱门在各个开启状态时的受力情况加以分析.通过将行李舱门铰链摆臂安装孔位置上移(与原孔孔心距10 mm)和将扭杆弹簧固定端与活动端之间的初始角度由35°减小为30°,使行李舱门满足各个开启状态时的最佳受力情况,为今后的扭杆弹簧以及行李舱门铰链的设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯擎峰	浙江吉利汽车研究院有限公司	28	89	5.0	9.0
2	李宏华	浙江吉利汽车研究院有限公司	5	23	3.0	4.0
3	马天航	浙江吉利汽车研究院有限公司	2	6	2.0	2.0
4	姚慧丽	浙江吉利汽车研究院有限公司	2	5	1.0	2.0
5	李功赋	浙江吉利汽车研究院有限公司	2	5	1.0	2.0
6	李国林	浙江吉利汽车研究院有限公司	2	6	2.0	2.0
7	戴开红	浙江吉利汽车研究院有限公司	2	4	1.0	2.0
8	徐文韬	浙江吉利汽车研究院有限公司	1	4	1.0	1.0