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摘要:
利用自行车在短途交通方面的优势,将公共自行车纳入公共交通体系,作为城市公共交通(轨道交通、公交)的延续,形成“公共自行车 + 公共交通 + 公共自行车”的出行模式,解决居民公交出行(尤其是轨道交通出行)接驳问题,加大城市公共交通吸引力,扩大公共交通服务范围,倡导绿色出行方式。公共自行车租赁系统极大地方便了人们的出行,解决了市民出行的“最后一公里”问题。但是,在自行车租赁系统运行初期,由于经验的缺乏,在租赁点的设置和自行车的调度以及整个系统的进一步完善还需作出不断的努力。根据问卷数据可知,北京市公共自行车服务总体满意度为58%,可见市民对公共自行车服务满意度一般,系统服务质量仍需进一步提高。通过对满意度调查结果的因子分析,可知我们需着重改善的是:重要但绩效表现欠佳的要素,即车况质量、租车可得性、服务网点布局与数量。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 北京市公共自行车租赁系统满意度研究——基于北京市朝阳区数据
来源期刊 统计学与应用 学科 经济
关键词 公共自行车 满意度 因子分析
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-50
页数 7页 分类号 F2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洋 中国传媒大学理学院 8 43 4.0 6.0
2 王旭 中国传媒大学理学院 3 6 1.0 2.0
3 胡瑾瑾 中国传媒大学理学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公共自行车
满意度
因子分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
统计学与应用
双月刊
2325-2251
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
512
总下载数(次)
3
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