基于多参数的乌鲁木齐市快速公交速度特性对比分析

• 作者: 许伟伟 郑江华
• 来源期刊: 新疆农业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 速度特性 对比分析 快速公交 改进措施
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 82-86
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 5281字
• 语种: 中文

摘要

为提升交通路网运营效率,针对乌鲁木齐快速公交(BRT)和同线路常规公交,利用GPS和跟车实验法采集两种公交车辆行车数据160组,在对比分析两种公交模式的站间平均行驶速度、行程速度和运营速度后,发现同线路的快速公交与常规公交相比,其整体运营效率具有明显优势,但仍存在提升空间,延长绿灯信号时间15s,可以提高9.24％运营效率.依据速度特性对比分析的结果,建议在交通枢纽切实施行按车辆种类划分使用区域办法;加强和科学建设客流系统,严格落实“先下后上”政策;对部分BRT专用通道实施其他车辆早晚高峰“限时共享”政策,以提高路网通行效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑江华	新疆大学资源与环境科学学院	70	324	11.0	14.0
5	许伟伟	新疆大学资源与环境科学学院	4	37	2.0	4.0