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摘要:
迎击拦截是拦截问题中常见的一种制导方式.为提高拦截器的末制导精度,基于变结构控制设计零化视线角速率的变结构制导律是一种典型方法.对高速目标的迎击拦截出现相对速度过大,目标机动能力引起的导引初段需用过载过大的问题,应用模糊控制设计制导律的导航项及变结构项系数随剩余导引时间变化的策略以延长系统进入滑模面的时间,使系统进入滑模面的同时有效减小末制导初段的控制量.建模及仿真结果显示,该制导律在使视线角速率收敛的同时显著地减小了导引初段的需用过载,验证了该方法的有效性及对传统比例导引律的优越性.
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文献信息
篇名 基于模糊变系数策略的迎击拦截变结构制导律设计
来源期刊 兵工学报 学科 航空航天
关键词 飞行器控制、导航技术 变结构制导律 模糊控制 迎击拦截 变系数 速度比
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 134-139
页数 6页 分类号 V448.133
字数 3863字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2014.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐胜景 北京理工大学飞行器动力学与控制教育部重点实验室 79 499 13.0 17.0
2 熊俊辉 北京理工大学飞行器动力学与控制教育部重点实验室 7 49 4.0 7.0
3 郭杰 北京理工大学飞行器动力学与控制教育部重点实验室 45 282 11.0 14.0
4 朱大林 北京理工大学飞行器动力学与控制教育部重点实验室 6 30 3.0 5.0
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变结构制导律
模糊控制
迎击拦截
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兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
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