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摘要:
为了有效安排网络运营,针对具有1级枢纽与2级节点等实体网络布局的公路零担运输企业,建立混合轴辐式运营网络优化的混合整数线性规划模型.该模型以总运输成本和中转变动成本之和最小为优化目标.研究结果表明:目标成本和总派车次数分别比轴辐式运营网络节约8.0%和15.3%.当数据规模不变时,运算时间随枢纽数增加呈指数级增长.模型对于网络内的枢纽数量与位置、OD结构的变化均具有适应性,可以为运输企业提供日常运营决策支持.
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文献信息
篇名 无容量限制的混合轴辐式零担运营网络优化
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 公路零担运输 混合轴辐式网络 混合整数线性规划
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 126-130
页数 5页 分类号 U491
字数 2833字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方晓平 中南大学交通运输工程学院 50 276 11.0 14.0
2 倪玲霖 浙江财经大学东方学院 31 345 9.0 18.0
3 陈维亚 中南大学交通运输工程学院 41 225 8.0 13.0
4 何开先 中南大学交通运输工程学院 1 8 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (25)
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
公路零担运输
混合轴辐式网络
混合整数线性规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
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