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摘要:
本文研究了GE公司的高效节能发动机(E3)压气机在不同引气方案下,其流道形状和性能的变化规律.采用改进的压气机一维方案计算程序,将级间引气模块加入该程序中并进行了验证,结果表明其可较准确计算E3压气机的流道形状和特性.在此基础上,选取了三组级间引气量方案,利用该程序计算并比较了不同方案的流道形状变化和性能改变,得出结论:随着引气量的增加,流道面积将稍微减小,压气机效率和压比将有较大降低;为了提高压气机一维方案设计和特性计算的精度,必须在程序中考虑引气量的影响.
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文献信息
篇名 级间引气对一维方案压气机流道和性能的影响
来源期刊 节能技术 学科 航空航天
关键词 压气机 引气量 一维方案 流道形状 性能
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 112-115
页数 4页 分类号 V231.3
字数 2725字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳华 上海交通大学机械与动力工程学院 85 674 14.0 22.0
2 羌晓青 上海交通大学航空航天学院 35 59 5.0 6.0
3 滕金芳 上海交通大学航空航天学院 51 89 5.0 7.0
4 钟勇健 上海交通大学航空航天学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
压气机
引气量
一维方案
流道形状
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
节能技术
双月刊
1002-6339
23-1302/TK
大16开
哈尔滨工业大学节能楼
14-110
1983
chi
出版文献量(篇)
2948
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8
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