Al-Mg合金汽车材深冲开裂问题的工艺研究

• 作者: 杜新伟
• 来源期刊: 铝加工
• 学科: 工学
• 关键词: Al-Mg合金 临界加工率 完全再结晶 晶粒 冲压
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 技术工程
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: TG166.3
• 字数: 3369字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-4898.2014.02.10

摘要

Al-Mg合金因性能良好常用于汽车材料,但加工工艺的不当容易导致产品出现冲压开裂状况.本文证实了临界加工率的存在,并分析其导致材料开裂的原因.临界加工率条件下进行完全再结晶退火(350℃×4h),晶粒尺寸增长至正常尺寸的6倍,同时抗拉强度、延伸率均出现下降,提高退火温度(450℃ ×4h),材料晶粒增长至原尺寸的10倍,抗拉强度下降约20MPa,延伸率降低4％.高于临界加工率下进行350℃×4h或450℃×4h完全再结晶退火,材料组织与性能基本不产生变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜新伟		9	5	2.0	2.0