喷孔结构对多孔GDI喷油器喷雾特性的影响

• 作者: 张振东 朱希 程强 谢乃流
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 缸内直喷汽油喷油器 喷孔结构 流动特性 喷雾形态
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 45-51
• 页数: 7页
• 分类号: TK412
• 语种: 中文

摘要

喷孔结构直接决定多孔非对称缸内直喷汽油(GDI)喷油器的孔内流动状态,进而影响GDI喷油器的雾化特性.建立了不同喷孔内圆倒角、喷孔长径比和喷孔锥角等几何参数模型,并结合CFD仿真、高速摄影和激光测量技术对不同喷孔参数的空穴现象、喷雾形态、贯穿距离和索特平均直径的概率密度等进行了研究.结果表明:喷孔内圆倒角有利于减弱空穴现象,增加贯穿距离,但油雾的索特平均直径增大;喷孔长径比对于空穴现象的影响不明显,对贯穿距离和平均索特粒径的影响并不遵循线性规律;喷孔锥角对空穴现象的影响较小,喷雾贯穿距离随着喷孔锥角的增加而减小,但每一束油束锥角变大,喷雾范围扩大,雾化质量提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张振东		199	1192	16.0	24.0
2	程强		28	73	5.0	6.0
3	谢乃流		10	39	3.0	6.0
4	朱希		5	8	2.0	2.0