基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
压气机积垢是导致燃气轮机性能退化最常见的原因之一,论文基于燃气轮机气路部件的热力学参数关系式,应用小偏差线性化法,建立了测量参数偏差和性能参数偏差的数学模型。在已经建立的模型中植入压气机积垢过程典型性能退化曲线,最终建立了压气机积垢模型。通过仿真获得了燃油流量等参数在压气机积垢过程中的变化趋势。研究结果表明,由于压气机积垢程度的加重,燃气轮机的燃油消耗量和燃烧室出口温度会逐渐增加,燃气轮机效率会逐渐降低。通过适当的清洗,可以使燃气轮机性能得到部分恢复,进而使燃气轮机总的运行费用和热端部件承受的温度降低。
推荐文章
压气机性能参数对积垢的敏感性分析
压气机
积垢
入口压差:敏感性
基于神经网络的压气机特性的计算
压气机
神经网络
数值表示
压气机特性线应用于发动机线性建模的新算法
混排涡扇发动机
线性数学模型
光滑
插值
轴流压气机低转速特性表达方式的改进及应用
航空发动机
涡扇
轴流压气机
低转速
风车特性
外推
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于小偏差线性化法的压气机积垢特性仿真
来源期刊 燃气轮机技术 学科 工学
关键词 压气机积垢 小偏差方程 仿真 清洗
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 TK4726
字数 3980字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李淑英 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 71 426 11.0 15.0
2 曹云鹏 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 16 68 6.0 8.0
3 赵宁波 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 20 31 4.0 5.0
4 孙跃武 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 1 5 1.0 1.0
5 殷耀君 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (17)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (6)
1975(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1992(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2020(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
压气机积垢
小偏差方程
仿真
清洗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
总下载数(次)
4
论文1v1指导