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以公交为导向的城市土地开发模式探讨
以公交为导向的城市土地开发模式探讨
作者:
李冬梅
白桦
范健
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市交通
土地开发利用
TOD模式
摘要:
城市土地开发模式的变革对城市交通系统的产生了新的要求,同时城市交通系统也会反作用于城市形态和用地开发.文章首先探讨了城市交通与土地开发的互动关系,并从内涵、基本结构和规划原则等方面对基于公交导向的土地开发模式(Transit Oriented Development,简称TOD)进行了初步探究.然后以新加坡、香港新市和波特兰及巴西库里蒂巴为例进行TOD模式实践剖析,体现TOD模式优越性与可持续性,最后总结了我国城市发展TOD的问题并给出了实施建议.
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文献信息
篇名
以公交为导向的城市土地开发模式探讨
来源期刊
现代交通技术
学科
经济
关键词
城市交通
土地开发利用
TOD模式
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
管理
研究方向
页码范围
97-100
页数
4页
分类号
F293.2
字数
3700字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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范健
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二级引证文献(0)
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城市交通
土地开发利用
TOD模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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