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摘要:
本文建立了IGBT热管散热器模型,并用实验数据验证所建立的三维热管散热器模型及基于有限体积法的数值模拟结果的可靠性,然后研究翅片厚度t和翅片间距s对散热器散热性能的影响。结果表明:数值模型可靠;当t由0?5 mm增至1 mm时整体翅片热管散热器的摩擦系数f增加45%,而传热因子j最大增加30%;当s由1?2 mm增至2 mm时散热器的摩擦系数f减小15%,而j的变化较小且s=1?2 mm时j的平均值最大。
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文献信息
篇名 IGBT热管式整体翅片散热器优化分析
来源期刊 制冷学报 学科 工学
关键词 热管 散热器 整体翅片 数值模拟
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-104,109
页数 5页 分类号 TB657.5|TK172
字数 3030字 语种 中文
DOI 10?3969/j?issn?0253-4339?2014?05?101
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张红 南京工业大学能源学院 149 1459 18.0 29.0
2 陶汉中 南京工业大学能源学院 44 309 11.0 15.0
3 徐鹏程 南京工业大学能源学院 4 11 2.0 3.0
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