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摘要:
建立了包含制动能量消耗装置的城轨直流牵引系统的等效电路模型,介绍了制动能量消耗装置的拓扑结构及工作原理,推导出制动能量消耗装置PID调节稳压控制策略.应用结果表明,该控制策略实现了快速稳定网压的功能,具有良好的动态性能.
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文献信息
篇名 城轨制动能量消耗装置控制策略研究与应用
来源期刊 大功率变流技术 学科 工学
关键词 制动能量消耗装置 直流牵引系统 等效电路模型 PID调节器 稳压控制策略
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 TM46
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
制动能量消耗装置
直流牵引系统
等效电路模型
PID调节器
稳压控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
总下载数(次)
13
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