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摘要:
北京地铁14号线跨丰沙铁路桥为84+ 84 m预应力混凝土连续T构桥,单转体平转施工,转体长度71 +71 m,桥位处线路平面曲线半径470 m.阐述该桥转体系统的主要设计要点,通过转动体系预设偏心、球铰适当加大、上下转盘优化设计等措施保证转体的稳定性.该桥顺利转体成功,其关键在于转体系统的设置,作为目前国内单转体平转施工的最小曲线半径桥梁,可为今后小曲线梁桥的转体提供良好的实践经验.
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软土地基上转体桥的设计及施工实践要点
转体桥
设计
施工
软土地基
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大跨小曲线半径转体桥转体系统设计要点
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 转体施工 球铰 小半径曲线 预设偏心 北京地铁14号线
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 土建技术
研究方向 页码范围 99-103
页数 5页 分类号 U238
字数 4002字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2014.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志亮 4 15 2.0 3.0
2 袁娜 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
转体施工
球铰
小半径曲线
预设偏心
北京地铁14号线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
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12
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24830
论文1v1指导