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摘要:
针对船舶机舱火灾喷雾冷却效果问题,分析了机舱封闭环境中喷雾灭火的传热传质过程,构建并设置了具体的船舶机舱典型火灾环境;结合船舶机舱火灾发生条件下可能遭遇的典型故障状态,运用火灾动力学软件进行了数值仿真,进一步分析了喷头压力、数量以及火源位置等单因素和多因素耦合作用对船舶机舱喷雾系统冷却效果的影响,并给出了一种验证喷雾系统控制火灾能力的仿真计算方法.仿真分析表明:该方法可以模拟机舱喷雾灭火过程,对于分析并掌握救援过程中船舶机舱温度场的变化具有应用价值.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 典型机舱火灾喷雾冷却效果数值仿真
来源期刊 海军工程大学学报 学科 交通运输
关键词 灭火 喷雾系统 冷却效果 机舱火灾
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-101
页数 5页 分类号 U673.4
字数 3891字 语种 中文
DOI 10.7495/j.issn.1009-3486.2014.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 浦金云 海军工程大学动力工程学院 146 605 11.0 14.0
2 杨立 海军工程大学动力工程学院 174 1546 19.0 29.0
3 任凯 海军工程大学动力工程学院 33 128 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
灭火
喷雾系统
冷却效果
机舱火灾
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
海军工程大学学报
双月刊
1009-3486
42-1106/E
大16开
武汉解放大道717号
1977
chi
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