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摘要:
为研究车辆间纵向冲动对平稳性和舒适度指标的影响,建立了动车组连挂模型,并通过联合仿真技术对动力学模型施加牵引、制动与基本运行阻力.分析结果表明纵向作用力对车辆舒适性存在不可忽略的影响,由于纵向力的作用,纵向舒适度指标在计算中最大升高了200.75%,而平稳性指数则无法体现纵向力对车辆运行品质的影响.
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文献信息
篇名 纵向冲动对动车组平稳性和舒适度影响研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 动车组 纵向冲动 平稳性 舒适度 仿真建模 高速客运
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 33-36,43
页数 5页 分类号 U266.2|U292.91+4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李芾 349 4340 34.0 48.0
2 安琪 32 380 10.0 19.0
3 周阳 13 69 5.0 8.0
4 刘晓京 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
纵向冲动
平稳性
舒适度
仿真建模
高速客运
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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