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摘要:
为确定离合器分离轴承座卡簧断裂的原因,采用断口分析、金相检验及硬度检测等方法,对断裂卡簧进行分析.结果表明,断裂卡簧硬度高,不符合技术要求.卡簧第二弯角角度尺寸不符合要求,该处形状不良,使得卡簧第一弯角对分离轴承座导套座槽底产生附加正应力,最终导致卡簧发生疲劳断裂,并在分离轴承座导套座槽底产生磨损.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 离合器分离轴承座卡簧失效分析
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 离合器 卡簧 失效分析 硬度
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U463.211
字数 1056字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘柯军 中国第一汽车股份有限公司技术中心 38 88 5.0 7.0
2 裕莉莉 中国第一汽车股份有限公司技术中心 12 20 2.0 4.0
3 杨福平 中国第一汽车股份有限公司技术中心 17 44 4.0 5.0
4 鹿云 中国第一汽车股份有限公司技术中心 21 67 5.0 7.0
5 李彦鹏 中国第一汽车股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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离合器
卡簧
失效分析
硬度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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