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摘要:
运用自回归(AR)建模预测方法及多层递阶(MLR)建模预测方法对汽车行驶姿态进行预测。在详细分析了两种的建模预测方法的基础上,以汽车的侧倾角速度预测为例讨论了两种建模预测方法在汽车行驶姿态预测中的应用。结果显示AR建模预测方法有一定的预测效果,1 s预测平均相对误差为10.56%,MLR建模预测方法由于充分考虑到了汽车运动的时变性和非线性特性,其预测效果更佳,1 s及2 s的预测精度分别比AR建模预测法提高6.44%和7.09%。
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文献信息
篇名 基于AR模型及MLR模型的汽车行驶姿态预测
来源期刊 山东农业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车行驶姿态 预测 AR模型 MLR模型
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 204-209
页数 6页 分类号 U463.53
字数 4246字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2324.2014.02.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 穆桂脂 山东农业大学机械与电子工程学院 12 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车行驶姿态
预测
AR模型
MLR模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东农业大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2324
37-1132/S
大16开
山东泰安市岱宗大街61号农业大学学报编辑部
1955
chi
出版文献量(篇)
3505
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10
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