基于EuroNCAP V6.2行人保护小腿碰撞优化

• 作者: 刘洋 孙小光 师玉涛 杨劲松 王淼 贺锁柱 陈现岭
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: E-NCAP V6.2 行人保护 小腿碰撞 吸能盒刚度 优化
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 技术看点
• 页码范围: 43-45
• 页数: 3页
• 字数: 1886字
• 语种: 中文

摘要

为减小人车碰撞时对行人小腿的伤害,文章基于某车型E-NCAP星级性能提升,采用虚拟仿真与试验测试有效结合的方法,对失分点碰撞过程和失分原因进行分析,确定降低低速吸能盒刚度的优化方向.通过对该车型的优化,有效减轻了行人小腿伤害.优化后,胫骨加速度降低55.4％,膝部弯曲角度降低69.5％,膝部剪切位移降低3％,提升了该车型行人保护性能,为后续设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	师玉涛	长城汽车股份有限公司技术中心	23	59	4.0	7.0
5	陈现岭	长城汽车股份有限公司技术中心	33	122	6.0	10.0
9	杨劲松	长城汽车股份有限公司技术中心	14	39	4.0	6.0
13	刘洋	长城汽车股份有限公司技术中心	10	22	3.0	4.0
15	孙小光	长城汽车股份有限公司技术中心	8	18	2.0	4.0
21	王淼	长城汽车股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0
25	贺锁柱	长城汽车股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0