基于车流密度的VANETs路由协议

• 作者: 余敏 周美丽
• 来源期刊: 传感器与微系统
• 学科: 工学
• 关键词: 车载自组织网络 车流密度 链路中断
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 计算与测试
• 页码范围: 118-121
• 页数: 4页
• 分类号: TP393
• 字数: 3245字
• 语种: 中文

摘要

在节点高速移动的车载自组织网络(VANETs)中,道路交通状况极大地影响着网络中的数据传输性能.在贪婪周边无状态路由(GPSR)协议的基础上加以改进,提出了基于车流密度的VANETs由协议.考虑了车流密度以及节点运动速度、方向等影响因素,设计车流密度的计算方法,利用新的转发策略替代GPSR的贪婪转发策略,能够选择车流密度较好的路径进行数据转发,避免因车流密度分布不均匀而产生的局部最大现象.同时能够对由于节点高速运动引起的链路中断进行预测,提出有效的修复机制,从而建立链路稳健的VANETs路由.采用Matlab仿真平台进行仿真实验,与已有的GPSR,GPCR协议进行比较分析.仿真结果表明:提出的路由协议相比于其它2种路由协议在时延和分组转发率方面得到显著改善,性能优越,非常适合在城市场景中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余敏	江西师范大学计算机信息工程学院	94	616	12.0	19.0
2	周美丽	江西师范大学计算机信息工程学院	1	3	1.0	1.0