汽轮机双挠性板支撑结构稳定性研究

• 作者: 刘佳男 吴方松 尹刚 王义飞
• 来源期刊: 东方汽轮机
• 学科: 工学
• 关键词: 挠性板 稳定性 汽轮机
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 制造技术
• 页码范围: 30-33,54
• 页数: 5页
• 分类号: TK262
• 字数: 2580字
• 语种: 中文

摘要

挠性板支撑结构更简单、装配更方便、变工况适应性好,被广泛应用在小功率驱动汽轮机上.但是由于挠性板多采用双支撑板结构,属于超静定问题,理论计算难以分析和判定.故文章通过有限元软件,研究了某典型挠性板结构,分析了其稳定性,同时研究了挠性板初始扰动(即汽轮机热膨胀位移)和高宽比对其稳定性的影响,为新挠性板结构设计提供了强度和稳定性方面的依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹刚		11	42	3.0	6.0
2	吴方松		8	35	2.0	5.0
3	刘佳男		2	0	0.0	0.0
4	王义飞		1	0	0.0	0.0