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摘要:
针对多相交错并联BUCK变换器中功率开关管电位浮动的问题对驱动电路中的自举部分进行了研究.当电感电流断续时,续流时间很短,导致自举电容充电时间过短,驱动电路自举困难.根据多相交错并联BUCK变换器输出滤波电容在一个开关周期内的电荷增加量和减少量相等这一理论,推导了单相及多相时电感电流的续流时间,指出了并联相数、输入输出电压比、滤波电感、开关周期以及负载均为影响电路自举的因素.最后,设计完成了一台400W两相交错并联BUCK变换器,进行了单相和两相交错并联的实验,验证了理论分析的正确性.
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文献信息
篇名 多相交错并联BUCK变换器断续模式下的自举分析
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 自举 电流断续模式 续流时间
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 变流·滤波技术
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 TM461
字数 2939字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘闯 南京航空航天大学自动化学院 117 1251 20.0 32.0
2 朱学忠 南京航空航天大学自动化学院 42 727 14.0 26.0
3 左月飞 南京航空航天大学自动化学院 14 70 4.0 8.0
4 曹凯炜 南京航空航天大学自动化学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自举
电流断续模式
续流时间
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
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