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摘要:
平行肋扰流通道是高温透平叶片常用的冷却结构.本文通过批量(约1000次)的气热耦合数值计算对不同几何结构平行肋扰流冷却通道的流动与耦合传热特性进行研究.对于固定压差通道,存在使固体外壁温度最低的肋片布置形式及对应的最优冷气量.针对某重型燃机动叶设计了不同肋片角度的平行肋扰流冷却通道并进行了气热耦合数值计算,表明60°肋能在最小的冷气量下取得最强的换热,验证了机理研究的结论.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃机叶片平行肋扰流内冷通道传热特性研究Part2:耦合传热特性
来源期刊 工程热物理学报 学科 工学
关键词 燃气轮机 冷却叶片 扰流肋 气热耦合
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 TK471
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋洪德 71 530 11.0 22.0
2 任静 51 401 8.0 20.0
3 迟重然 12 60 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
冷却叶片
扰流肋
气热耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程热物理学报
月刊
0253-231X
11-2091/O4
大16开
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
2-185
1980
chi
出版文献量(篇)
8640
总下载数(次)
13
总被引数(次)
72115
论文1v1指导