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摘要:
随着FRP( Fiber Reinforced Polymer )技术的快速发展,给公共和工业用人行桥提供了新型有效的解决方案。 FRP建造桥梁结构具有施工速度快、重量轻、耐腐蚀性好、易于维护等优点。本文以瑞士FRP结构TSCB( Twin Shape Composed Beam )人行桥为工程背景,利用有限元分析软件ANSYS对TSCB人行桥桥梁强度及形变进行了有限元仿真分析。对TSCB人行桥在极限行人载荷下的跨中竖向最大挠度进行了仿真,并运用Tsai-Wu失效准则对TSCB人行桥的各层材料进行了强度分析,为TSCB人行桥的安全性提供了设计参考。
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文献信息
篇名 基于 Tsai-Wu 失效准则的 TSCB 人行桥强度分析
来源期刊 广东工业大学学报 学科 交通运输
关键词 FRP人行桥 三明治结构 Tsai-Wu失效准则 强度分析 最大挠度 有限元仿真
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 综合研究
研究方向 页码范围 101-106
页数 6页 分类号 U448.11
字数 4377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7162.2014.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李德源 广东工业大学机电工程学院 39 431 11.0 20.0
2 卢志强 广东工业大学机电工程学院 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
FRP人行桥
三明治结构
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强度分析
最大挠度
有限元仿真
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东工业大学学报
双月刊
1007-7162
44-1428/T
16开
广东省广州市东风东路729号
1974
chi
出版文献量(篇)
2262
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2
总被引数(次)
11966
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