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摘要:
车轮是铁路客车上重要的声辐射部件.客车运行时,轮轨表面粗糙度使车轮产生振动及辐射噪声.利用有限元软件ABAQUS建立车轮的有限元模型,并计算0~10000 Hz内车轮的固有模态及振型.在车轮名义接触点施加单位力,采用模态叠加法,对车轮的频率响应函数进行分析.将车轮的频率响应作为边界条件,利用直接边界元法对其进行声辐射特性分析.
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开发
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路客车车轮振动与声辐射特性分析
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 铁路车轮 有限元法 直接边界元法 声辐射特性
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 8-10
页数 分类号 U260.11
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2014.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳丽 兰州交通大学机电工程学院 9 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路车轮
有限元法
直接边界元法
声辐射特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
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