汽车尾气温差发电装置的实车测试及分析

• 作者: 刘大为 彭文博 朱连峻 李启明 许世森 金安君 高虎 鲍亮亮
• 来源期刊: 可持续发展
• 学科: 经济
• 关键词: 汽车尾气 温差发电 热电片 平板式 峰值功率
• 年，卷（期）: kcxfz_2014,（4）
• 页码范围: 64-70
• 页数: 7页
• 分类号: F4

摘要

随着国民经济的不断发展,汽车保有量逐年攀升,与此同时,环境、能源以及噪声等问题不断恶化,节能减排已成为我国汽车工业发展的市场和技术大势所趋。本文开发了一套平板式的汽车尾气温差发电装置,可回收汽车尾气的能量发电,以供汽车使用,从而可达到节约燃油的目的。装置由两个吸热气箱和三个冷却水箱相互层叠而成,吸热气箱和冷却水箱间夹装热电片组。将该装置与一辆实验皮卡车进行了集成,安装于三元催化器和消声器之间。实际道路的测试过程中,该发电模块的峰值功率可达300 W,可在一定程度上满足汽车正常行驶中的电力需求。